Die neuesten Informationen über Lynx Avionics und Lynx Produkte sind auf dieser Seite.

Neue Headsetadapter (NATO US) des Micro System – 1. Mai 2008

News von Lynx Avionics - Neuer Headsetadapter (NATO US) des Micro System: Der Adapter verwandelt die Headsets des Micro System, so dass sie direkt mit den in Helikopetern installierten Interkomsystemen verbunden werden können.

Der neue Adapter ist mit allen Intercomsystemen, die in modernen Helikoptern zu finden sind, kompatibel. Wenn man das Headset mit einem Adapter (NATO US) oder einem Adapter (Doppelklinkenstecker) benutzt, ist es jetzt auch möglich das normale Headset des Lynx Micro System in allen moderen Leichtflugzeugen und Helikoptern zu benutzten und natürlich auch mit den Flugzeugen, die das Micro System von Lynx installiert haben.

Foto des Headsetadapter (NATO US) und Headsetadapater (NATO US) Anleitung.

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Neues Kfz-Ladegerät des Micro System – 1. April 2008

News von Lynx Avionics - Entwicklung eines Kfz-Schnellladegeräts, das mit den Headsets des Micro System benutzt werden kann.

Mit diesem neuen Ladegerät können die Headsets des Micro System durch den Zigarettenanzünder in jedem Fahrzeug in drei Stunden komplett aufgeladen werden. Ausserdem kann das Ladegerät auch an die ISO 4165 Netzsteckdosen des Fahrzeugs angeschlossen werden. Die Headsets des Micro System sind für eine Dauer von mindestens zehn Stunden pro aufgeladene Stunde arbeitsbereit. Das schnelle Aufladen bedeutet, dass das Headset, wenn gewünscht, wieder viel schneller arbeitsbereit ist.

Foto des Kfz-Ladegerätes und Kfz-Ladegerät Anleitung.

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Verbesserungen beim Headsetadapter (Doppelklinkenstecker) – 1. März 2007

News von Lynx Avionics - Verbesserungen beim Headsetadapter (Doppelklinkenstecker) des Micro System: Der Adapter verwandelt die Headsets des Micro Systems, so dass sie direkt mit den in leichten Luftfahrzeugen installierten Doppelklinkenstecker-Interkomsystemen verbunden werden können.

Das neue Design des Doppelklinkenstecker-Adapters gibt gegen Radiofrequenrückkopplung verbesserten Schutz und kann ausserdem mit einer grösseren, in Luftfahrzeugen installierten, Anzahl an Systemen benutzt werden. Der neue Adapter kann einfach in alle moderneren Interkomsysteme eingesteckt werden.

Foto des Headsetadapter (Doppelklinkenstecker) und Headsetadapter (Doppelklinkenstecker) Anleitung.

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Neues Headset des Relai System – 1. Dezember 2007

News von Lynx Avionics - bedeutende Verbesserungen bei dem Headset des Relai System: Das Headset wird mit in der Hand gehaltenen Funkgeräten benutzt. Ausserdem kann dieses Headset für Kommunikation über tragbare Funkgeräte in sehr lauten Umgebungen benutzt werden.

Auf Grund der Elektronik des neu entwickelten Headsets, kann es mit einer viel grösseren Anzahl an Funkgeräten benutzt werden. Insbesondere ist das Headset ab jetzt mit allen Funkgeräten von Motorola, wie zum Beispiel Private Mobile Radio (PMR) und Public Access Mobile Radio (PAMR) kompatibel. Das neue Headset kann auch mit den neuesten Funkgeräten Icom A6 und Icom A24 benutzt werden und ist jetzt völlig gegen die Probleme der Radiofrequenzkückkopplung geschützt, die oft mit den externen Verbindungen besonders zu diesem Funkgerät assoziiert werden. Das neue Headset wird ausserdem mit der korrekt ausgerichteten - im 90 Grad Winkel - Miniklinkensteckerverbindung bei Bestellung für die Funkgeräte Icom A6 und Icom A24 geliefert.

Zusätzlich sind die Headsets des Relai System als Standardausrüstung zur Benutzung mit den Funkgeräten der folgenden Hersteller erhältlich: Alinco, Cobra, Delcom, Dittel, Icom, JRC, Kenwood, King, Maxon, Narco, Sporty's STS, Vertex, Win und Yeasu.

Kunden, die eine ältere Version des Relai Headset System haben, können ihre alten Headsets an Lynx schicken und sie hier aufrüsten lassen.

Foto des Headset des Relai System and Relai System Handbuch.

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Funkgerätverbindung Icom A6 und Icom A24 – 1. November 2007

News von Lynx Avionics - Verbesserung bei allen Produkten, die mit den neuesten Funkgeräten Icom A6 und Icom A24 benutzt werden.

Während die Funkgeräte Icom A6 und A24 mit Miniklinkensteckerverbindungen benutzt werden, die der von früheren Modellen ähnlich sind, befindet sich jetzt die Verbindung an der Seite dieser Funkgeräte und verbindet diese im 90 Grad Winkel, um so eine saubere Installation zu gewährleisten. Sowohl der Funkgeräteadapter und die Funkgerätschnittstelle des Lynx Micro Systems, als auch das Headset des Relai Systems sind jetzt mit diesen neuen, im 90 Grad gewinkelten Miniklinkensteckerverbindungen erhältlich, wenn man sie zur Benutzung mit diesen Funkgeräten bestellt.

Die neuen Verbindungen sind auch für die Benutzung mit den älteren Funkgeräten Icom A3 und A22 geeignet und geben Kompabilität mit älteren Produkten.

Foto der Funkgerätverbindung Icom A6 and A24.

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Verbesserter Visier Kinnschutz – 1. September 2007

News von Lynx Avionics - neuer und verbesserter Visier Kinnschutz, die mit Helmvisieren unserer Luftfahrthelmreihe benutzt werden können.

Der Visier Kinnschutz wird jetzt im Spritzgussverfahren, aus dem gleichen Polycarbonatmaterial wie die Helme, hergestellt und ersetzt so die ältere Version dieses Produkts, das aus mit Glas verstärktem Kunststoff hergestellt wurde. Der Visier Kinnschutz aus dem neuen Material hat gegenüber dem alten Design mehrere Vorteile und, insbesondere, hat keinen Gelmantel der an den Ecken splittern oder einreißen kann. Außerdem ist die Herstellung des Visier Kinnschutzes im Srpitzgussverfahren viel präziser und einheitlicher als die alte Herstellungsmethode es erlaubte.

Der Visier Kinnschutz wird normalerweise von uns an ein Helmvisier angebracht, aber es ist auch als Zusatzteil zum Nachrüsten von unseren Helmvisieren erhältlich. Die Einführung dieses neuen Visier Kinnschutzes vervollständigt das neue Helm und Visier System, das im Dezember 2006 eingeführt wurde.

Foto des Visier Kinnschutz und Visier Kinnschutz Anleitung.

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Neue Preise – 1. Juni 2007

Lynx Avionics hat die Verkaufspeise aller seiner Produkte überarbeitet und eine neue Preisliste erstellt, die ab dem 1. Juni 2007 gültig ist.

Dies ist die erste Preiserhöhung für diese Produkte in vier Jahren. Der Produktpreis wird auf der Basis der eigentlichen Herstellungskosten berechnet, und einige Preise sind mehr gestiegen als andere. Allgemein halten sich die Preiserhöhungen jedoch im Rahmen der Inflation.

Um die Preisgestaltung sowohl für Kunden als auch für Händler einfacher zu machen, erstellt Lynx normalerweise nur alle zwei Jahre eine neue Preisliste. Nun konnten wir die Preise vier Jahre lang konstant halten. Leider macht jedoch die Inflation von vier Jahren zusammengerechnet jetzt eine verhältnismäßig große Preiserhöhung erforderlich. (Oben)

Neues Helm- und Visiersystem – 1. Dezember 2006

Neues Helm- und Visiersystem von Lynx Avionics.

Lynx Avionics teilt bedeutende Veränderungen ihrer Luftfahrthelme und Helmvisiere mit, die gegenüber vorheriger Modelle dieser Produkte verbessert wurden.

Im neuesten Helmdesign ist eine neue innere Auskleidung eingearbeitet, die für einen ergonomischeren Sitz umgeformt wurde. Die Helme sind dadurch für einen breiteren Umfang an Kopfgrössen geeignet. Indem die Druckpunkte des Helmes in der Stirngegend entfernt wurden, bieten sie besseren Sitz und Tragekomfort. Teil des neuen Visiersystems ist die Austattung der Helme durch eine verstellbare Visier-Raste und die neue Position der Fassungslöcher für die Anbringung des Visiers.

Das neueste Visier ist mit einem neuen Schirmdesign mit verbesserter Schwingmechanik und Visier Schloss ausgestattet, um das Visier in der geschlossenen Position zu halten. Zusätzlich schwingt das Visier mit einer glatten Bewegung, lässt sich weiter öffnen, und in der offenen Position einrasten. Diese neuen Merkmale machen das Visier viel zweckmässiger und insbesondere noch benutzerfreundlicher, wenn es mit einem Visierkinnschutz ausgestattet ist.

Lynx Avionics Helme sind CE markiert, und nach dem europäischen Standard EN966:1996 “Luftsporthelme” gekennzeichnet.

Foto des kompletten Helms, Anleitung Zusammenbau des Visiers und Visier Kinnschutz Anleitung.

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Kenwood Funkgeräteanbindungen – 1. Juli 2006

Lynx Avionics teilt mit, dass die Anbindung von Kenwood Funkgeräten verbessert wurde.

Obwohl Kenwood Funkgeräte mit Mini-Klinkensteckern funktionieren, die denen anderer Funkgeräte-Hersteller ähneln, ist der Abstand der beiden Klinkenstecker etwas größer.

Lynx Produkte, die mit Kenwood Funkgeräten genutzt werden sollen, sind nun mit neuen Steckern ausgestattet, die dem Kenwood Standard entsprechen. Die neuen Stecker sind außerdem um 90 Grad abgewinkelt, so dass diese an den seitlichen Buchsen der Kenwood Funkgeräte besser passen. Produkte, die Kenwood Funkgeräte mit Strom versorgen, wie die Strom-Funkgeräteschnittstelle werden ab sofort mit den zu Kenwood passenden Stromversorgungssteckern geliefert, so dass künftig kein weiterer Adapter mehr benutzt werden muss.

Kunden, die bereits Lynx Produkte mit Kenwood Funkgeräten nutzen, können diese Lynx zusenden und erhalten eine kostenlose Anpassung auf die neu lieferbaren Stecker.

Kontaktieren Sie Lynx direkt oder erfragen Sie eine kostenlose Anpassung bei Ihrem Lynx-Händler.

Foto der Kenwood Verbindungen.

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Neues Visier Schloß – 1. Februar 2006

Lynx Avionics hat ein neues Visier Schloß (2-Typ) auf dem Markt eingefühart, dass mit der neuesten Generation vor Helmvisieren (2-Typ) benutzt werden kann. Alle neuen Visiere sind jetzt mit diesem Schloß ausgestattet.

Die neuen Visier Schloße komplimentieren das bereits in das Visier eingebaute Schnappschloss – damit kann das Visier wirklich fest eingerastet werden.

Zusätzlich kann das neue Visier Schloß an alle Visiere, die zwischen 2004 und 2005 hergestellt wurden angebracht werden: Kunden, die Visiere während dieses Zeitraums gekauft haben – und ihre Produkte bei Lynx registriert haben lassen – bekommen auf Anfrage umsonst einen Visier Schloß Kit, der alles ent hält, was man zum Anbringen von zwei neuen Visier Schloßen benötigt.

Kunden können sich direkt an Lynx wenden oder den Visier Schloß Kit bei ihrem Lynx Händler bestellen.

Foto des Visier Schloß und Visier Schloß Anleitung.

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Neue VHF-Antenne – 1. April 2005

Lynx Avionics hat eine neue starre Peitschenantenne hergestellt, die in Flugzeugen benutzt werden kann (118-137MHz).

Die neue Antenne hat eine volle 1/4 Wellenpeitsche, die für den Schalttafelaufbau hergestellt wurde. Die Antenne kommt mit einer selbstklebenden Groundplanefolie und einem ein Meter langen Kabel mit BNC-Stecker. Auf Anfrage liefern wir auch längere Kabel.

Die neue Peitschenantenne ergänzt die bereits vorhandene kurze flexible VHF-Antenne von Lynx und ist für die Benutzung in schnelleren Flugzeugen geeigneter, da sie sich im Schraubenstrahl des Flugzeugs nicht so sehr biegt wie die VHF-Antenne.

Foto der Antennen und Antenne Anleitung.

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Silikon-Gel Ohrdichtungsringe – 1. Juli 2004

Lynx Avionics hat eine neue Art von Ohrdichtungsringen eingeführt, die aus Silikongel gefertigt werden. Alle Headsets von Lynx Avionics sind jetzt mit diesen Ohrdichtungsringen ausgestattet.

Die Silikongeldichtungsringe wurden entwickelt, um die akustische Leistung der Headsets zu optimieren und um die Geräuschdämmung zu verbessern. Headsets, die mit den neuen Dichtungsringen ausgestattet sind tragen sich auch viel angenehmer, besonders, wenn man Brillen oder Sonnenbrillen trägt.

Die neuen Dichtungsringe gibt es auch als Einzelteile und können auch auf alle früheren Versionen der Headsets befestigt werden, indem man sie einfach einschnappen lässt.

Foto der Silikon-Gel Ohrdichtungsringe und Silikon-Gel Ohrdichtungsringe Anleitung.

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Neue Preise - 1. Februar 2003

Lynx Avionics hat die Verkaufspeise aller seiner Produkte überarbeitet und eine neue Preisliste erstellt, die ab dem 1. Februar 2003 gültig ist.

Im allgemeinen sind die Preise in den letzten zwei Jahren im Einklang mit der Inflationsrate gestiegen. Während dieses Zeitraums wurden jedoch von Lynx mehrere Produktverbesserungen vorgenommen. Dies wirkt sich auf Herstellungskosten aus und beeinflusst daher auch die neuen Preise.

Um die Preisübersichtlichkeit für Kunden und Händler zu erleichtern, erstellt Lynx nur alle zwei Jahre neue Preislisten. Durch den Gesamteffekt der Inflation über zwei Jahre hinweg, ist jede Preiserhöhung jedoch dann äußerst spürbar. (Oben)

Verbesserung aller Headsets - 1. November 2002

Lynx Avionics hat seine Luftfahrt-Headsetreihe verbessert.

Alle Headsets von Lynx sind jetzt mit einer neuen Lautsprecherkonstruktion ausgerüstet. Die Ohren des Headsetsbenutzers werden nicht mehr zusammengedrückt und daher kann das Headset bequem über längere Zeiträume hinweg getragen werden. Das neue Design erhöht auch die Leistungsfähigkeit des Lautsprechers und verbessert die Hörqualität.

Die Micro Headsets von Lynx sind jetzt mit Nickel-Metall-Hydrid Batterien (Ni-MH) ausgerüstet. Dadurch können die Headsets bis zu 50 Stunden, zwischen Ladeprozessen, benutzt werden. Die Batterie ist auch wiederstandsfähiger und kann nicht mehr so leicht durch falsche Handhabung oder unkorrektes Aufladen beschädigt werden.

Die Pilot Headsets von Lynx sind jetzt mit austauschbaren Kabeln ausgerüstet. Durch einen einfachen Kabelaustausch kann man jetzt die Headsets in verschiedenen Flugzeugen benutzen. Standardkabel gibt es in drei verschiedenen Ausführungen: als Doppelklinkensteckerverbindung, amerikanische NATO-Verbindung oder europäische NATO-Verbindung. Im Falle eines Unfalls trennt der Reihenverbinder automatisch das Kabel vom Headset - eine Empfehlung der UK CIvil Aviation Authority (AIC 3/2002).

Diese neuen Produkte sind jetzt erhältlich und können bei Ihrem Lynx Avionics Händler gekauft werden. Falls Sie weitere Informationen über Produkte von Lynx benötigen oder Genaures über Ihren nähesten Händler wissen möchten, bestellen Sie doch einfach ein Informationspaket. (Oben)

Einzelklinkenstecker zur Verbindung mit Funkgeräten - 1. Oktober 2002

Produkte von Lynx Avionics, die zur Verbindung mit Funkgeräten dienen sind jetzt mit einem 3,5mm Einzelklinkenstecker erhältlich. Mit diesen Steckern kann man Flugfunkgeräte der neuesten Generation der Marken Icom und Yaesu direkt miteinander verbinden.

Das Besondere an diesem neuen Design ist, dass die Produkte von Lynx direkt mit den Funkgeräten des Typs Icom A5/A23 und der Reihe Yaesu VXA, ohne einen speziellen Adapter verbunden werden können. Produkte, die Funkgeräte mit Stom versorgen, wie z.B. Strom-Funkgerätschnittstellen, sind jetzt auch als Stromverbinder in der passenden Größe für die oben bereits genannten Funkgeräte erhältlich.

Adapter, um bereits gekaufte Produkte von Lynx mit den neuen Funkgeräten zu verbinden sind noch immer erhältlich.

Foto der Einzelklinkenstecker zur Verbindung mit Funkgeräten.

Dieses neue Produktdesign ist jetzt erhältlich und kann bei Ihrem Lynx Avionics Händler gekauft werden. Falls Sie weitere Informationen über Produkte von Lynx benötigen oder Genaures über Ihren nähesten Händler wissen möchten, bestellen Sie doch einfach ein Informationspaket. (Oben)

Funktelefonverbindung – 1. August 2001

Lynx Avionics hat eine neue Produktreihe entwickelt, die es ermöglicht Funktelefone mit den Headsets des Micro Systems zu verbinden.

Die neuen Produkte sind ein ‘Audioadapter’ und ein ‘Funktelefonkabel’. Der Audioadapter wird direkt an ein Headset angeschlossen und das Funktelefonkabel mit einer Hilfssteckdose verbunden, die sich am Adapter befindet . Wenn die Verbindung zwischen Adapter und Headset hergestellt ist, kann man diese mit allen anderen Produkten des Micro Systems beliebig benutzen, wie z.B. mit Funkgerätschnittstellen.

Die Funktelefonkabel können mit allen herkömmlichen Funktelefontypen benutzt werden; Walkman oder Videokameras können mit einem Audio-Eingangs/Ausgangskabel ebenfalls an den Audioadapter angeschlossen werden.

Foto der Funktelefonverbindung, Audioadapter Anleitung und Funktelefonkabel Anleitung.

Diese neuen Artikel sind mit allen Headsets des Micro Systems voll kompatibel und jetzt bei Ihrem Lynx Avionics Händler erhältlich.Sollten Sie genauere Informationen bezüglich unsere Produkte benötigen oder Angaben über einen Händler ganz in Ihrer Nähe, fordern Sie bitte ein Informationspaket von Lynx an. (Oben)

Neue Preise - 1. Januar 2001

Lynx Avionics hat seine Verkaufspreise überarbeitet und eine neue Preisliste erstellt, die ab dem 1. Januar 2001 gültig ist.

Dies ist die erste Preisänderung der Produkte von Lynx Avionics seit Anfang 1998.

Im allgemeinen stiegen die Preise in Großbritannien innerhalb der letzen drei Jahre im Einklang mit der Inflationsrate. Die neuen Preise werden jedoch direkt durch den Herstellungspreis ermittelt und einige Preise sind gestiegen, wohingegen andere gesunken sind.

Auf anderen Märkten sind die Ergebnisse, bedingt durch Währungsschwankungen, unterschiedlicher. In den USA hat der starke Dollar den Preisanstieg relativ gering gehalten; in Europa hat die Schwäche des Euros zu einem relativ hohen Preisanstieg geführt.

Leider hat die Nachrechnug einige Fehler aufgewiesen, die uns bei der Preiserstellung in der Vergangenheit für unsere Funkschnittstellengeräte unterlaufen sind. Daher kam es zu einem bedeutenden Preisanstieg bei einigen dieser Geräte in allen Währungen. (Oben)

Firmenaufkauf - 1. August 2000

Jerry Smith - einer der ursprünglichen Direktoren von Lynx Avionics - hat die Firma verlassen, um sich anderen Interessen zu widmen. Stephen Allinson ist jetzt Hauptaktionär und hat die Rolle des Geschäftsführers übernommen.

Ein neue Mitarbeiterin, Erica Beaton, ist für die Büroverwaltung zuständig und trägt besonders im finanziellen Bereich Mitverantwortung.

Chris Brooks ist Produktionsleiter und Alan Brace ist für den Service und die Reparaturen der Produkte verantwortlich.

Alle Angestellten von Lynx Avionics möchten weiterhin erfolgreich hochqualitative Produkte herstellen, exellenten Service und ausgezeichnete Kundenunterstützung bieten. (Oben)

Große Produkt-Überarbeitung - 1. August 2000

Lynx Avionics hat bedeutende Verbesserungen bei seinen Headset- und Funkgerätausrüstungen angekündigt.

Alle Headsets von Lynx sind jetzt mit einem neuen Mikrofontyp ausgerüstet, der eine verbesserte Gerauschdämpfung bietet und weniger Windgeräusche zulässt. Das neue Mikrofon ist außerdem wasserundurchlässig. Alle Funkgerätschnittstellen von Lynx wurden ebenfalls überarbeitet, um ihre Leistung zu verbessern.

Gemäß der Idee von Lynx kompatible Geräte herzustellen, sind die neuen Headsets und Funkgerätschnittstellen mit den bereits existierenden Ausrüstungen kompatibel und kosten auch nicht mehr.

Die neuen Produktdesigns gibt es jetzt und können bei Ihrem Lynx Avionics Anbieter gekauft werden. Falls Sie weitere Informationen Ÿber Produkte von Lynxs benštigen oder Genaures Ÿber Ihren nŠhesten HŠndler wissen mšchten, bestellen Sie doch einfach ein Informationspaket. (Oben)

Europäische Zertifikation von Helmen - 1. Oktober 1998

Lynx Avionics ist der erste Hersteller, der ein europäisches Zertifikat für seine Flughelme bekommen hat. Alle Helme von Lynx Avionics tragen jetzt das CE-Zeichen und werden gemäß der Bestimmung ‘Europäischer Standard EN966:1996 Luffahrthelme’ hergestellt.

In Kürze wird es gesetzwiedrig sein Helme in Europa zu verkaufen, die im Flugsport benutzt werden und nicht nach diesen Richtlinien hergestellt worden sind. Jede Person, die Helme ohne dem CE-Zeichen verkauft kann strafrechtlich verfolgt und zu einer Geldstrafe verurteilt werden. (Oben)

Neue, verbesserte Headsets - 1. September 1998

Lynx Avionics hat Verbesserungen bei seinem Angebot von Flugheadsets angekündigt. Dies ist die erste größere Überarbeitung dieser Produkte in den letzten sechs Jahren. Die neuen Headsets sind voll kompatibel mit den früher hergestellen Ausrüstungen und können zum gleichen Verkaufspreis erworben werden.

Der große Unterschied liegt in der Integration von neu entwickelten Kunsstoff- und Gummiteilen. Die Änderungen wurden vorgenommen, um die Geräuschdämpfung und -aufhebung der Headsets zu verbessern und um ein etwas robusteres Design zu liefern.

Die Farbauswahl bei diesen neuen Headsets ist auch größer. Sie werden jetzt in den folgenden Farben angeboten: Weiß, gelb, grün, blau, rot, grau oder schwarz.

Die neuesten Produktdesigns sind jetzt erhältlich und können bei Ihrem Lynx Avionics Anbieter gekauft werden. Für mehr Information über Produkte von Lynx oder Genaueres über Ihren nähesten Händler, bestellen Sie doch einfach ein Informationspaket. (Oben)

Neuer Werksstandort - 1. Oktober 1997

Lynx Avionics ist umgezogen. Die Firma ist jetzt in Warwick, das ungefähr 16 km von Coventry (früherer Standort) entfernt ist.

Der neue Standort ist ein umgebautes Gebäude eines Bauernhofes am Stadtrand von Warwick. Dieser Ort bietet Lynx eine exellente Einrichtung auf dem Land, die vergrößert werden kann. (Oben)

Einführung neuer Produkte für das Pilot System - 1. April 1994

Lynx kündigt die Einführung eines neuen Sortiments von Headsets und Helmen für den Einsatz in offenen Cockpits und der allgemeinen Luftfahrt an.

Das Pilot System Headset von Lynx ist speziell für den Gebrauch in Leichtflugzeugen und Hubschraubern entwickelt worden. Dieses Headset verwendet die gleiche Technologie, die Lynx bereits für andere Headset-Produkte entwickelt hat und bietet eine außerordentlich hohe Leistung. Das Headset kann entweder mit standardmäßigen Doppelklinkensteckern ausgerüstet werden oder mit einem einfachen Hubschrauberstecker. Die Elektronik des Headsets ist voll kompatibel mit allen verfügbaren Transceivern.

Der Lynx Pilot System Helm passt über das Headset und bildet mit diesem zusammen eine integrierte Einheit. Der Helm wird aus Polycarbonat geformt und ist mit einem Vollvisier ausgerüstet.

Diese neue Produktreihe ermöglicht Piloten von Leichtflugzeugen und Hubschraubern selbst in einer extrem lauten Umgebung, wo eventuell außerdem Windgeräuschprobleme auftreten, eine hochqualitative Kommunikation.

Die neuen Produkte sind ab sofort verfügbar und können über Ihren Lynx-Händler bezogen werden. Sollten Sie weitere Informationen zu Lynx-Produkten wünschen oder Angaben zu den Lynx-Händlern in Ihrer Nähe, lassen wir Ihnen auf Anfrage gerne ein komplettes Informationspaket zukommen. (Top)

Einführung neuer Produkte für das Relai System - 1. Januar 1993

Lynx Avionics kündigt die Einführung neues neuen Sortiments von Headsets und Helmen für den Einsatz in offenen Cockpits an.

Das Relai System Headset von Lynx ist speziell für den Anschluss an ein tragbares Funkgerät entwickelt worden und für Piloten von einsitzigen Flugzeugen und Flughafenbodenpersonal gedacht. Das Headset umfasst einen eingebauten Lautstärkeregler und zwei Sendetaste (PTTs), an jeder Kopfhörermuschel eine. Mitgeliefert wird auch eine Steckverbindung, die den Anschluss einer zusätzlichen Sendetaste ermöglicht. Das Headset lässt sich durch Auswechseln eines kleinen Steckmoduls problemlos an den Einsatz mit Funkgeräten beliebiger Marken und Modell anpassen.

Der Lynx Relai System Helm passt über das Headset und bildet mit diesem zusammen eine integrierte Einheit. Der Helm wird aus Polycarbonat geformt und ist mit einem Vollvisier ausgerüstet.

Diese neue Produktreihe ermöglicht Piloten von einsitzigen Flugzeugen und Bodenpersonal selbst in einer extrem lauten Umgebung, wo eventuell außerdem Windgeräuschprobleme auftreten, eine hochqualitative Kommunikation. Die Ausrüstung ist außerordentlich praktisch und benutzerfreundlich, vor allem in den modernen Ultraleicht-Flugzeugen mit offenem Cockpit.

Die neuen Produkte sind ab sofort verfügbar und können über Ihren Lynx-Händler bezogen werden. Sollten Sie weitere Informationen zu Lynx-Produkten wünschen oder Angaben zu den Lynx-Händlern in Ihrer Nähe, lassen wir Ihnen auf Anfrage gerne ein komplettes Informationspaket zukommen. (Top)

Werksverlegung - 1. August 1992

Lynx Avionics ist auf ein neues Gelände umgezogen. Die Firma hat nunmehr ihren Sitz am Flughafen Coventry, ca. 10 Meilen vom vorigen Standort in Leamington Spa. Kunden können Lynx also jetzt auch per Flugzeug besuchen.

Durch diesen Umzug verfügt Lynx über hervorragende Anlagen an einem günstigen Standort, der auch einen weiteren Ausbau ermöglicht. (Top)

Einführung neuer Produkte für das Micro System - 1. November 1991

Lynx Avionics kündigt die Einführung einer neues neuen Sortiments von Headsets, Helmen und Gegensprechanlagen für den Einsatz in offenen Cockpits an.

Das Lynx Micro System Headset weist eine einzigartige neue Bauweise auf und ist das einzige Headset weltweit, das über eine eingebaute elektronische Schaltung und ein Netzteil verfügt. Jeweils zwei Headsets lassen sich zu einer unabhängigen Gegensprechanlage aneinander koppeln, die mindestens fünfundzwanzig Stunden läuft, bevor sie aufgeladen werden muss. Die Headsets werden mit einem Ladegerät geliefert und können bis zu tausend Mal wieder aufgeladen werden. Mit Hilfe einer Reihe von Funk-Schnittstelleneinheiten, die für alle gängigen Transceiver erhältlich sind, können die Headsets an einen Transceiver für Flugfrequenzen angeschlossen werden.

Der Lynx Micro System Helm passt über das Headset und bildet mit diesem zusammen eine integrierte Einheit. Der Helm wird aus Polycarbonat geformt und ist mit einem Vollvisier ausgerüstet.

Diese neue Produktreihe bietet Piloten eine einzigartige unabhängige Gegensprechanlage, die immun ist gegen Störgeräusche und selbst in einer extrem lauten Umgebung, wo eventuell außerdem Windgeräuschprobleme auftreten, eine hochqualitative Kommunikation ermöglicht. Die Ausrüstung ist außerordentlich praktisch und benutzerfreundlich, vor allem in den modernen Ultraleicht-Flugzeugen mit offenem Cockpit.

Die neuen Produkte sind ab sofort verfügbar und können über Ihren Lynx-Händler bezogen werden. Sollten Sie weitere Informationen zu Lynx-Produkten wünschen oder Angaben zu den Lynx-Händlern in Ihrer Nähe, lassen wir Ihnen auf Anfrage gerne ein komplettes Informationspaket zukommen. (Top)